(1)工作液用20号机械油,并保持洁净,严禁用酒精、甘油、蓖麻油、刹车油和普通发动机油。 (2)储油管内必须储有足够的油量,保证油面在放气孔以下,不许超过或低于此范围(测量时将储油管直立)。 (3)连接管路时,事先要检查孔内是否有脏物,密封圈是否老化。 (4)在高压情况下,如发现漏油,要立即卸载,并采取措施修理,不得继续加压。 (5)被测锚杆杆体歪斜时及被测顶板不平时,可采用垫块。 (6)被测杆体如有毛刺应清除。 (7)楔块卡头夹不住锚杆应检查或更换弹簧。 (8)测定完毕后,要把换向阀手柄推到中间位置。 (9)拆卸后,把管接头及其它外露油孔堵塞好





锚杆拉力计显示20MP,那是多少压力?
20mp 是压强的计量单位,它是指单位面积上受的压力。它和压力(KN)是不能等同的,就像你问1kg等于多少米一样。不过压力表经过校定后检测单位会给你一个换算公式,利用公式换算可以算出拉力是多少。以我做锚杆的经验看,大概是400KN的力。
这个和你的锚杆拉力计有关或者说跟拉力计油缸的直径有关,拉力计说明书上一般有拉力和压力的换算公式
数显锚杆拉力计是测定锚杆锚固力的一种检测工具,它对锚喷支护理论各种锚杆的研究以及工程质量的检验具有重大作用。主要规格有5吨、10吨、20吨、30吨可选。
数显锚杆拉力计广泛应用于煤炭、、铁路,公路隧道,水利工程,采煤矿井及工程等隧道及交通运输等多种坑道作业。组成分手动加压泵,空心千斤顶两大部分,并用高压橡胶连接而组成手压泵还可以单独作为输送小流量高压油的动力源,拉力缸还可以作为千斤顶使用,锚杆拉力计具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点,广泛应用于煤炭、、边坡、隧道及交通运输等多种坑道作业。
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